타이페이 MRT 순환선 1구간이 빠르면 올해 말부터 운행된다.
신베이시지하철관리국(新北市政府捷運工程局)에 따르면 총 구간 15.4km, 14개역으로 구성된 MRT 순환선 1구간은 다핑린(大坪林)역부터 신디엔(新店), 종허(中和), 반치아오(板橋), 신좡(新莊)역을 거쳐 신베이시 산업단지(新北產業園區)역까지 타이베이시를 거치지 않고 연결되 이동시간 단축이 가능하다.
지난 25일 신베이시지하철관리국은 황색 라인으로 불리는 이 구간의 현장점검을 통해 지하철이 회전구간에 들어설때 발생하던 소음이 줄어들었는지 점검했다.
신베이시지하철관리국 리청안(李政安) 국장은 3,148m에 달하는 길이의 방음벽 건설과 철강궤도 윤활유를 사용한 결과 소음이 줄어들었다고 말했다.
리 국장에 따르면 25일 진행된 현장점검에서는 스쓰장(十四張)역과 다핑린(大坪林)역 구간에서 소방훈련도 진행됐다.
리 국장은 이번 점검을 통해 새롭게 발견된 문제들은 11월 말 예정된 두번째 현장점검 전까지 신베이시 및 타이베이시 지하철 관리국이 해결책을 찾아 교통부에 보고하고 문제해결을 위해 노력할 것이라고 밝혔다. 또한 12월 중순까지 MRT 순환선 1구간에 대한 준비 작업을 모두 완료한 뒤 올해 말부터 운행 예정이라고 덧붙였다.
지하철 관리국에 따르면 호유이(侯友宜)신베이시장이 정식 개통일을 정할 것이며 차이잉원(蔡英文) 총통, 호시장과 커원저(柯文哲) 타이베이시장이 지하철 개통식에 참여할 예정이다.
이번 지하철 개통에 중앙정부도 총 비용 NTD 699억중 일부를 보조했다고 밝혔다.
MRT 순환선 1구간은 센트럴순환(中環)구간이라고도 부르고 다른 구간은 북부순환(北環), 남부순환(南環), 동부순환(東環) 등으로 불린다.
센트럴순환 구간을 제외한 다른 구간은 아직 착공되지 않았다.
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